Стоит отметить, что Харрера успел поработать на ведущих автопроизводителей мира — он трудился в Audi, BMW, возглавлял работу над созданием шасси в Porsche и курировал модельный ряд Cayenne, а в Volkswagen Group его вовсе считали одним из лучших инженеров в индустрии. Собственно, именно в Volkswagen он работал последние тринадцать лет, после чего в конце 2020 года покинул свою должность, хотя бывшим коллегам не сообщил, куда именно он отправляется на работу. Лишь сейчас стало известно, что профессионал по разработке шасси работает в Apple над новым электрокаром, но что именно он делает и ради чего его наняли никто достоверно не знает.
Правда, нужно понимать, что первый автомобиль Apple будет лишь частично создан инженерами компании. Если верить аналитику Минг-Чи Куо, который очень редко промахивается со сливом информации о компании из Купертино, за основу нового электрокара будет взята платформа Hyundai E-GMP Battery Electric, то есть создавать базу для автомобиля Apple сама пока что не планирует. А производством и сборкой электрокаров будет заниматься компания Kia Motors в рамках партнёрства с «яблочным» гигантом — ради этого компания из Купертино готова инвестировать 3,6 миллиарда долларов.
Материалы по теме:
- История iPhone: чем больше всего запомнились и как они менялись из года в год
Битва камер: Galaxy S21 Ultra против iPhone 12 Pro Max. Я ожидал другого
УАЗ «Буханка» в 2021 году? Тестирую идеальное авто для суровых путешественников
Почему техника Apple такая дорогая: 3 принципа ценовой политики компании
Перспективы есть не только у M1: как конкуренты планируют догнать Apple в ARM-ноутбуках
Источник: