Дело в том, что длиннобазная Lada Niva Legend с начала февраля вполне могла считаться редкой и дефицитной, так как купить именно пятидверную модель было достаточно тяжело. АвтоВАЗ новые авто с завода не выпускал, а запасы уже произведённых авто, естественно, у дилеров постепенно заканчивались. Изначально даже появились слухи, что производитель заморозил производство данной модели, чтобы освободить мощности под новые модели бренда. На текущий момент этот слух можно считать надуманным, но на самом деле сразу несколько источников сообщают, что к концу 2021 года именно так АвтоВАЗ и поступит.
Более того, нужно понимать, что пятидверная модель Niva Legend — лишь треть общего объёма производства «Нивы». Всего за сутки, как сообщалось ранее, компания выпускает 172 автомобиля, из которых только 45 являются длиннобазными. И, конечно, стоит напомнить, что это не первые проблемы с производством обновлённой Niva 4×4 — осенью 2020 года автогигант из Тольятти уже прекращал производство внедорожника ВАЗ-2131 на две недели по аналогичной причине — нехватка комплектующих. Остаётся лишь надеяться, что с выпуском новых моделей проблем с компонентами для сборки возникать не будет.
Материалы по теме:
- Volkswagen Polo '20 удивляет в доступном сегменте: тестирую идеального кандидата на первое авто
С чем Opel возвращается в Россию? Тестирую неоднозначный Grandland X
УАЗ «Буханка» в 2021 году? Тестирую идеальное авто для суровых путешественников
Х-дизайн и спорные решения. Тестируем Lada XRAY Cross '20, прикидывающуюся кроссовером
Не такси и не каршеринг. Каково это, когда Hyundai Solaris — личный автомобиль
Источник: