Помимо этого инженеры компании в Crossland существенно улучшили ходовую часть и рулевое управление — были представлены новые пружины и амортизаторы (для передней подвески и задней балки), установлен усовершенствованный промежуточный вал рулевой колонки. За счёт этого кроссовер стал куда более манёвренным и комфортным в управлении. Также было проработано пространство в салоне и сиденья — они регулируются в 14 направлениях, есть возможность регулировать не только наклон, но и длину подушки сиденья. Более того, благодаря возможности сложить задние сиденья, можно увеличить вместимость багажного отделения с 410 до 520 литров — весомый бонус.
Ещё новый «паркетник» порадует потенциального покупателя современными технологиями и помощью при вождении. Например, здесь есть проекционный дисплей, панорамная камера заднего вида и ассистент парковки. Из технологий, повышающих безопасность, стоит выделить систему контроля за усталостью водителя, мониторинг слепых зон автомобиля, а также система, предупреждающая о столкновении с функцией автоматического торможения.
К сожалению, ни дату релиза, ни варианты комплектации, ни цены для российского рынка производитель разглашать пока что не намерен — всё это будет объявлено позже.
Материалы по теме:
- УАЗ «Буханка» в 2021 году? Тестирую идеальное авто для суровых путешественников
Х-дизайн и спорные решения. Тестируем Lada XRAY Cross '20, прикидывающуюся кроссовером
Не такси и не каршеринг. Каково это, когда Hyundai Solaris — личный автомобиль
Тест-драйв Skoda Rapid '20. Такси, пенсионерская или первое авто?
Тест-драйв Lada Vesta SW Cross '20: отечественная платформа, импортные агрегаты
Источник: