«Проходят совещания — сидят специалисты, считают, как эта программа будет выглядеть. Готовится презентация проекта для последующего утверждения руководством «АвтоВАЗа». Полагаю, окончательное решение о запуске проекта будет приниматься в конце года», — сообщил источник изданию «Ведомости».
Естественно, как и в случае с конкурентами, изначально проект «АвтоВАЗа» будет запущен в крупных городах, где спрос на подобные услуги куда выше, а примерная дата релиза — 2022 год. А конкурентов у компании предостаточно — на текущий момент на территории России аналогичные программы длительной аренды автомобиля предлагают автопроизводители Hyundai, Volvo, Kia, Skoda и Audi, также сервис по длительной аренде авто имеется у «Сбера», Яндекс.Драйва и The Mashina. Благодаря этому пользователь может взять автомобиль на более длительный срок, нежели привычный каршеринг, а все заботы по техническому обслуживанию берёт на себя арендодатель.
Для пользователя это, безусловно, довольно выгодное предложение. Но несмотря на весьма высокий спрос, в России сейчас весь автопарк авто, предназначенный для длительной аренды по программе подписки, не превышает 2000 автомобилей. При этом аналитики заявляют, что в течение следующих 2-4 лет данный автопарк должен вырасти в 40 раз, перешагнув отметку в 80 тысяч арендных авто — именно по этой причине, видимо, «АвтоВАЗ» и решил создавать свою собственную программу, пока рынок ещё не захвачен конкурентами.
Материалы по теме:
- Азарт, комфорт и стиль. Тест-драйв Renault Arkana Pulse
Самые крутые авто из всех Форсажей: в каких играх на них можно поездить
Электромобили были ещё в СССР. Топ-10 отечественных авто на электричестве
Made in China уже не клеймо. Тест-драйв Chery Tiggo 8 Pro
10 необычных авто прошлого, опередивших время. Четвёртое я купил бы и сейчас
Источник: