За эти деньги потенциальный владелец получает пятидверный кроссовер с дизайном, сильно напоминающим Mercedes-Benz GLA, с переднеприводным электродвигателем на 190 лошадиных сил и разгоном от нуля до ста за 8,9 секунды. Собственно, никто и не ожидал, что данный автомобиль будет очень быстро ездить — у него совсем другое предназначение. Более того, производитель отметил, что на полном заряде батареи кроссовер может проехать около 480 километров. Это весьма приличный показатель для электрокара, особенно с учётом быстрой зарядки.
Сотрудники Mercedes-Benz заявили, что их новый кроссовер можно будет зарядить с 10 до 80% всего за тридцать минут. Естественно, с заправкой автомобилей на ДВС это никак не сравнится, но показатель всё равно отличный. Также был продемонстрирован интерьер электрокара, который, конечно же, не обошёлся без больших дисплеев — пользователь может выбрать между двумя экранами по 7 дюймов или установить аналогичные варианты, но на 10,25 дюйма. К сожалению, здоровенную приборную панель на 56 дюймов, которую компания недавно показала, сюда решили не устанавливать. Скорее всего, это прерогатива более дорогих электрокаров производителя.
Впрочем, на этом хорошие новости не заканчиваются. Сотрудники компании Daimler, дочерним предприятием которой является Mercedes-Benz, заявили, что в обозримом будущем будет представлена более мощная модификация EQA 250 с электродвигателем на 272 лошадиные силы. Более того, новинка получит полный привод и до 500 километров запаса хода. Текущий же электрический кроссовер пока что планируют продавать исключительно в Европе — в 2021 году купить новинку можно будет только в этом регионе, о других странах и континентах производитель пока что не сообщает.
Материалы по теме:
- УАЗ «Буханка» в 2021 году? Тестирую идеальное авто для суровых путешественников
Х-дизайн и спорные решения. Тестируем Lada XRAY Cross '20, прикидывающуюся кроссовером
Не такси и не каршеринг. Каково это, когда Hyundai Solaris — личный автомобиль
Тест-драйв Skoda Rapid '20. Такси, пенсионерская или первое авто?
Тест-драйв Lada Vesta SW Cross '20: отечественная платформа, импортные агрегаты
Источник: