Издание отмечает, что при изготовлении двигателя применялись современные композиционные материалы, например, для корпуса использовался углеровинг для придания дополнительной прочности, но при этом не утяжеляющий двигатель. Кроме того, в составе есть и графит — прочный, лёгкий и термостойкий материал. Разработка длилась три месяца и даже прошла огневые испытания.
Success Rockets заявила, что благодаря технологии намотки углепластика «кокон» может создавать надёжные двигатели разных размеров с постоянными параметрами. Кроме двигателя, компания разработала и экологически безопасное ракетное топливо на основе нитрата аммония и алюминия, которое не загорается от огня или какого-либо механического воздействия.
Как заявил генеральный директор Success Rockets Олег Мансуров, в ближайших планах компании — строительство полномасштабного испытательного полигона и создание ракеты сверхлёгкого класса. В начале следующего года также готовится испытание двигателя мощностью около 2 тонн, который позволит осуществлять суборбитальные запуски.
Источник: