При проектировании, реконструкции и эксплуатации дорожных объектов возникают проблемы, для решения которых требуются сбор и анализ огромного объёма данных. В частности, речь идёт об интенсивности и составе транспортного потока, режиме движения, влиянии технических и природных условий. Анализируя эти сведения, система помогает принимать правильные управленческие решения в дорожном хозяйстве.
Разработанная в ТИУ технология позволяет получать и обрабатывать необходимую информацию с максимальной скоростью и минимальными затратами. Это стало возможным благодаря тому, что для её работы не нужно запускать новые спутники. По словам учёных, их разработка пользуется открытыми данными, полученными другими системами геомониторинга.
Применение спутников позволяет сократить затраты на мониторинг в 400 раз по сравнению с наиболее выгодными аналогами, работа которых основана на использовании стационарных камер или беспилотных летательных аппаратов. При этом время сбора необходимых данных сокращается минимум в 2 раза, а точность выше на 5-8 %, чем у существующих систем.
Для создания системы тюменские учёные использовали методы математической статистики, теорию транспортных потоков и теорию массового обслуживания. В основу технологии также легло продвинутое средство анализа визуальных спутниковых данных, запатентованное ТИУ в 2019 году. В дальнейшем разработчики планируют адаптировать математический аппарат под исследование дорог с малой и нерегулярной интенсивностью движения. Пока статистическая достоверность полученных значений показана только для улиц и дорог с регулярным режимом движения.
Источник: