Среди ярких особенностей обновлённого дизайна кузова стоит отметить пятиугольную решётку радиатора на лицевой панели, которая отдалённо напоминает логотип Супермена — аналогичный элемент декора получили модели G90 и G70. Также автомобиль может похвастаться приличных размеров «ноздрями» на манер BMW X7, вытянутыми двухэтажными фарами, расположенными параллельно, и большой декоративной решёткой в нижней части панели. Кроме того, производитель решил использовать хромированную окантовку вокруг боковых стёкол, чтобы подчеркнуть премиальность дизайна автомобиля. Хотя, вероятно, данное решение понравится далеко не всем потенциальным покупателям.
И, конечно, особое внимание стоит уделить дискам — Genesis уже давно заслужила репутацию компании, которая радует покупателя уникальными дисками с необычным дизайном. В базовой комплектации пользователь получает обычные 21-дюймовые диски, тогда как версия GV70 Sport получает вариант с текстурной отделкой с матовым покрытием. Да и с интерьером, конечно же, всё очень хорошо — автопроизводитель умело комбинирует роскошь, дорогие материалы и современные технологии. Особенно порадовала сенсорная панель и отдельный дисплей.
Проблема лишь в том, что производитель решил не уточнять технические детали. Скорее всего, базовая версия будет поставляться с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем или 3,5-литровым шестицилиндровым аналогом с двумя турбинами и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Скорее всего, релиз данного кроссовера состоится в следующем году, тогда производитель и представит все технические особенности новинки.
Материалы по теме:
- УАЗ из Японии: поездили на Suzuki Jimny и поняли, кому нужен такой автомобиль
Кому нужен УАЗ в 2020? Поездили на экспедиционном Хантере '19 и пришли к неожиданному выводу
Почему Hyundai Creta '20 считают народным авто? Поездили на нём и нашли ответ
Тест-драйв Suzuki Vitara '20: отзывчивый мотор и узнаваемость на дороге
Почему беспилотные автомобили до сих пор не на дорогах: 5 основных причин
Источник: